Industrija javnega polnjenja se usmerja k obračunavanju na kilovatno uro (v nasprotju s časovnim obračunavanjem), proizvajalci pa bodo morali vse pogosteje v svoje polnilne postaje vgraditi certificirane števce za enosmerni tok.
Da bi izpolnil to potrebo, je strokovnjak za električne meritve LEM predstavil DCBM, dvosmerni merilnik enosmernega toka, ki je na seznamu UL za hitre polnilnike električnih vozil.
DCBM "bo izdelovalcem polnilnih postaj za električna vozila omogočil, da pospešijo njihovo certificiranje za zahteve za merjenje enosmernega toka po certificiranju Certified Test and Evaluation Professional/National Type Evaluation Program (CTEP/NTEP)," pravi LEM."DCBM bo poenostavil postopek proizvajalcev, ki morajo kvalificirati svoje lastne polnilne postaje za certificiranje UL, in bo za dodatno brezskrbnost vsako četrtletje podvržen novi reviziji."
Novi merilnik lahko spremlja tok, napetost, temperaturo in porabo energije ter je bil zasnovan z mislijo na varnost podatkov in prilagodljivost.DCBM 400/600 je skladen s standardoma UL 61010 in UL 810 v kategoriji FTRZ za aplikacije EV.Za pridobitev tega certifikata je moral števec opraviti preskuse ojačane izolacije, temperaturno testiranje vseh njegovih sestavnih delov in podsklopov, testiranje zaščite pred električnim udarom, preskuse trajnosti oznak, preskuse mejne temperature opreme in preskuse odpornosti proti vročini/požaru.
DCBM je zasnovan za enosmerne polnilnike od 25 kW do 400 kW in integrira podpisane nabore podatkov za obračun v skladu s protokolom Open Charge Metering Format (OCMF).Naknadno ga je mogoče namestiti na obstoječe polnilne postaje in ima premični merilni element za uporabo s katero koli arhitekturo polnilne postaje.Natančen je pri temperaturah od -40 ° do 185 °F in ima ohišje z oznako IP20.
Druge funkcije vključujejo podporo za Ethernet in dvosmerno merjenje energije, zaradi česar je združljiv z aplikacijama V2G (vehicle-to-grid) in V2X (vehicle-to-everything).
"Ameriški in kanadski trg za električna vozila se nenehno širita, vendar bi to rast lahko zadržal nezadosten dostop do hitrih polnilnih postaj z enosmernim tokom," je dejal Claude Champion, generalni direktor pri LEM USA."LEM natančno razume, kaj sektor potrebuje, in je pri razvoju rešitev, kot je DCBM 400/600, tesno sodeloval s proizvajalci in inštalaterji EVCS."
Vir:LEM ZDA
Čas objave: 25. julij 2023